OK
Логистик.ОптКитай
Назад к статьям
Документы и сертификация
5 марта 2026 г.
2 мин чтения

Какие документы нужны для импорта из Китая: полный чек-лист

Собрали базовый набор документов для белого импорта: от поставщика, для таможни, сертификации и маркетплейсов.

Рассчитать стоимость импорта

Хотите узнать стоимость для вашего товара?

Рассчитайте примерную стоимость импорта за 2 минуты

Рассчитать

Документы — это основа белого импорта. Если в цепочке есть разрывы между инвойсом, упаковочным листом, маркировкой и кодом товара, поставка начинает терять время и деньги ещё до выхода на продажу.

Ниже — базовый чек-лист, который помогает собрать поставку без хаоса и заранее понять, какие документы нужно запросить у поставщика, а какие оформить в России.

Документы от поставщика

  • коммерческий инвойс;
  • упаковочный лист;
  • контракт или спецификация;
  • описание товара и состав;
  • фотографии товара и упаковки.
Важно: документы от поставщика должны совпадать по описанию товара, единицам измерения, количеству мест и стоимости.

Документы для таможенного оформления

На этом этапе особенно важны корректный код ТН ВЭД и понятное описание товара. Ошибка на этой стадии влияет и на пошлину, и на требования к сертификации.

Документ Для чего нужен
Инвойс Подтверждает стоимость и условия сделки
Упаковочный лист Нужен для проверки мест, веса и объёма
Контракт Подтверждает правовую основу сделки
Транспортные документы Фиксируют маршрут и перевозчика

Сертификация и документы для продаж

Что может потребоваться:

  • декларация соответствия;
  • сертификат соответствия;
  • отказное письмо;
  • маркировка и инструкции на русском языке.

Набор зависит от категории товара. Для маркетплейсов важно, чтобы документы можно было быстро связать с конкретной партией и карточкой товара.

Как организовать процесс без ошибок

  1. проверить товар и код ТН ВЭД до оплаты поставщику;
  2. согласовать список документов ещё до отгрузки;
  3. проверить образцы маркировки и упаковки;
  4. заранее понять, нужна ли декларация или сертификат;
  5. собрать комплект документов в единую цепочку до выхода груза.

Вывод

Самая дорогая ошибка в белом импорте — оформлять документы “по ходу”. Намного дешевле собрать требования заранее, чем потом исправлять поставку уже на маршруте или после прибытия.

Если у вас сложная категория товара, лучше начинать не с логистики, а с документационного сценария: именно он определяет, как дальше строить всю поставку.

Частые вопросы

Читайте также

Карго или белый импорт: что выбрать в 2026 году

Разбираем разницу между карго и белым импортом: стоимость, сроки, риски и требования маркетплейсов.

Читать
Сколько стоит доставка из Китая: расчёт по реальным сценариям

Показываем, из чего складывается итоговая стоимость поставки: логистика, пошлины, НДС, сертификация и скрытые расходы.

Читать

Нужна помощь с импортом?

Оставьте заявку — эксперт ответит на ваши вопросы

Используем ваши данные только для связи по заявке и подготовки ответа по поставке.